991 GT2RS
09-27-2017, 05:19 AM
#3631
Rennlist Member
just wow.
Porsche erzielt Weltrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
GT2 RS mit 6.47,3 Minuten schnellster Porsche 911 aller Zeiten
Stuttgart. Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der 20,6 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Die am 20. September im Beisein eines Notars erzielte Bestzeit von 6.47,3 Minuten übertraf selbst interne Erwartungen. Frank-Steffen Walliser, Leiter Motorsport und GT-Fahrzeuge: „Zu Beginn der Entwicklung hatten wir uns für den GT2 RS ein Rundenzeitenziel von kleiner als 7.05 Minuten gesetzt. Dieses Ziel um 17,7 Sekunden zu unterbieten, ist einer ganz starken Teamleistung von Entwicklungsingenieuren, Mechanikern und Fahrern zu verdanken. Damit ist es amtlich. Der GT2 RS ist nicht nur der stärkste, sondern auch der schnellste je gebaute 911.“
Die Bestmarke war keine einmalige Angelegenheit: Der Deutsche Lars Kern (30) und der Brite Nick Tandy (32) brachen den bisherigen Rekord für Sportwagen mit Straßenzulassung (6.52,01 Minuten) auf Anhieb und absolvierten in der Folge gleich fünf Runden in weniger als 6.50 Minuten. Dazu Andreas Preuninger, Gesamtprojektleiter GT-Straßenfahrzeuge: „Nicht nur die erzielte Bestzeit zeigt die Klasse des GT2 RS, sondern auch die Konstanz über die gefahrenen Runden. Dass dies mit gleich zwei Autos und zwei Fahrern gelang, macht uns besonders stolz, weil es die Reproduzierbarkeit der Bestmarke unterstreicht.“
Werksfahrer Tandy kam direkt vom Sechsstundenrennen im texanischen Austin zum Ring und stellte sich in beeindruckender Manier vom Le-Mans-Prototyp Porsche 919 Hybrid auf den 515 kW (700 PS) starken Michelin Pilot Cup 2 bereiften 911 GT2 RS um. Lars Kern, Porsche-Testfahrer von Beruf und Rennfahrer aus Leidenschaft, setzte letztlich die absolute Spitzenzeit. Neben dem Carrera Cup Australien bestreitet er regelmäßig Läufe zur VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring und kennt die Nordschleife aus dem Effeff. Die spätere Rekordrunde startete um 19:11 Uhr und endete bei idealen äußeren Bedingungen 6.47,3 Minuten später. Gemessen wurde – wie bei Rekordfahrten üblich – die 20,6 Kilometer lange Strecke. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 184,11 km/h.
Der schnellste und stärkste Straßen-Elfer feierte seine Weltpremiere Ende Juni beim Festival of Speed in Goodwood, Großbritannien. Herzstück des Höchstleistungssportwagens ist ein Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit 515 kW (700 PS). Dieser beschleunigt den vollgetankt 1.470 Kilogramm leichten Zweisitzer in 2,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht das hinterradgetriebene Coupé bei 340 km/h. Mit dem rennsportnahen Antrieb überflügelt der neue 911 GT2 RS seinen Vorgänger mit 3,6-Liter-Triebwerk um 59 kW (80 PS) und erreicht ein Drehmoment von 750 Newtonmeter (plus 50 Nm).
Bildmaterial im Porsche Newsroom (www.newsroom.porsche.de) sowie auf der Porsche-Presse-Datenbank (www.presse.porsche.de).
Öffentlichkeitsarbeit und Presse
Produkt- und Technikkommunikation
Anja Wassertheurer
Telefon: + 49 (0)711 / 911 24628
E-Mail: anja.wassertheurer@porsche.de
source: https://presse.porsche.de/prod/press...rsionid=785139
Porsche erzielt Weltrekord auf der Nürburgring-Nordschleife
GT2 RS mit 6.47,3 Minuten schnellster Porsche 911 aller Zeiten
Stuttgart. Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der 20,6 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Die am 20. September im Beisein eines Notars erzielte Bestzeit von 6.47,3 Minuten übertraf selbst interne Erwartungen. Frank-Steffen Walliser, Leiter Motorsport und GT-Fahrzeuge: „Zu Beginn der Entwicklung hatten wir uns für den GT2 RS ein Rundenzeitenziel von kleiner als 7.05 Minuten gesetzt. Dieses Ziel um 17,7 Sekunden zu unterbieten, ist einer ganz starken Teamleistung von Entwicklungsingenieuren, Mechanikern und Fahrern zu verdanken. Damit ist es amtlich. Der GT2 RS ist nicht nur der stärkste, sondern auch der schnellste je gebaute 911.“
Die Bestmarke war keine einmalige Angelegenheit: Der Deutsche Lars Kern (30) und der Brite Nick Tandy (32) brachen den bisherigen Rekord für Sportwagen mit Straßenzulassung (6.52,01 Minuten) auf Anhieb und absolvierten in der Folge gleich fünf Runden in weniger als 6.50 Minuten. Dazu Andreas Preuninger, Gesamtprojektleiter GT-Straßenfahrzeuge: „Nicht nur die erzielte Bestzeit zeigt die Klasse des GT2 RS, sondern auch die Konstanz über die gefahrenen Runden. Dass dies mit gleich zwei Autos und zwei Fahrern gelang, macht uns besonders stolz, weil es die Reproduzierbarkeit der Bestmarke unterstreicht.“
Werksfahrer Tandy kam direkt vom Sechsstundenrennen im texanischen Austin zum Ring und stellte sich in beeindruckender Manier vom Le-Mans-Prototyp Porsche 919 Hybrid auf den 515 kW (700 PS) starken Michelin Pilot Cup 2 bereiften 911 GT2 RS um. Lars Kern, Porsche-Testfahrer von Beruf und Rennfahrer aus Leidenschaft, setzte letztlich die absolute Spitzenzeit. Neben dem Carrera Cup Australien bestreitet er regelmäßig Läufe zur VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring und kennt die Nordschleife aus dem Effeff. Die spätere Rekordrunde startete um 19:11 Uhr und endete bei idealen äußeren Bedingungen 6.47,3 Minuten später. Gemessen wurde – wie bei Rekordfahrten üblich – die 20,6 Kilometer lange Strecke. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 184,11 km/h.
Der schnellste und stärkste Straßen-Elfer feierte seine Weltpremiere Ende Juni beim Festival of Speed in Goodwood, Großbritannien. Herzstück des Höchstleistungssportwagens ist ein Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit 515 kW (700 PS). Dieser beschleunigt den vollgetankt 1.470 Kilogramm leichten Zweisitzer in 2,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht das hinterradgetriebene Coupé bei 340 km/h. Mit dem rennsportnahen Antrieb überflügelt der neue 911 GT2 RS seinen Vorgänger mit 3,6-Liter-Triebwerk um 59 kW (80 PS) und erreicht ein Drehmoment von 750 Newtonmeter (plus 50 Nm).
Bildmaterial im Porsche Newsroom (www.newsroom.porsche.de) sowie auf der Porsche-Presse-Datenbank (www.presse.porsche.de).
Öffentlichkeitsarbeit und Presse
Produkt- und Technikkommunikation
Anja Wassertheurer
Telefon: + 49 (0)711 / 911 24628
E-Mail: anja.wassertheurer@porsche.de
source: https://presse.porsche.de/prod/press...rsionid=785139
09-27-2017, 05:27 AM
#3634
Rennlist Member
for all the happy guys who have a valid order for the GT2RS: As you see the fast NOS car has no SatNav nor Radio - just two storage compartments for sandwiches.
Who´s car will be as fast as the NOS GT2?
Who´s car will be as fast as the NOS GT2?
09-27-2017, 06:12 AM
#3637
Drifting
This thing is a beast!! 5 laps under 6:50s, from two different drivers and two different cars 
Taken from the Porsche press release:
"....The GT2 RS is not only the most powerful, but also the fastest 911 ever built. This record was not a one-off: Lars Kern (30) from Germany and Nick Tandy (32) from the UK broke the previous record for road-approved sports cars (6 minutes, 52.01 seconds) in their first attempt and subsequently finished five laps in under 6 minutes, 50 seconds. Andreas Preuninger, Director GT Model Line, says: “It’s not just the record time achieved by the GT2 RS that demonstrates the vehicle’s class, but also its consistent performance in every lap. We’re particularly proud of the fact that this was achieved with two different vehicles and two different drivers, as this underlines the GT2 RS’s ability to reproduce this record result over and over again."
Taken from the Porsche press release:
"....The GT2 RS is not only the most powerful, but also the fastest 911 ever built. This record was not a one-off: Lars Kern (30) from Germany and Nick Tandy (32) from the UK broke the previous record for road-approved sports cars (6 minutes, 52.01 seconds) in their first attempt and subsequently finished five laps in under 6 minutes, 50 seconds. Andreas Preuninger, Director GT Model Line, says: “It’s not just the record time achieved by the GT2 RS that demonstrates the vehicle’s class, but also its consistent performance in every lap. We’re particularly proud of the fact that this was achieved with two different vehicles and two different drivers, as this underlines the GT2 RS’s ability to reproduce this record result over and over again."
09-27-2017, 06:21 AM
#3638
Rennlist Member
correct Mike!
but one thing to mention: based on the vids from Boris and infos from Dale - the multible lap attempts where clearly not on the same tires. not that somebody thinks 5 laps in a row or so. i guess even the cars where forced to cool down a bit during the attempts.
it was a warm up + hot lap per set.
pits + change wheels (pre heated).
and again.
to lap during stable conditions the NOS within a spreading of 3 seconds is the job of a professional racing drivers i would say.
nevertheless. mind bending stuff! awesome drivers. awesome engineering.
and i would like to give back the .1RS and pay extra 120k to get the GT2.
but one thing to mention: based on the vids from Boris and infos from Dale - the multible lap attempts where clearly not on the same tires. not that somebody thinks 5 laps in a row or so. i guess even the cars where forced to cool down a bit during the attempts.
it was a warm up + hot lap per set.
pits + change wheels (pre heated).
and again.
to lap during stable conditions the NOS within a spreading of 3 seconds is the job of a professional racing drivers i would say.
nevertheless. mind bending stuff! awesome drivers. awesome engineering.
and i would like to give back the .1RS and pay extra 120k to get the GT2.
09-27-2017, 06:32 AM
#3639
Are you sure about that? Lieb pretty much afaik is considered the quickest guy around the ring by the Manthey guys I was told by someone who really should know.
09-27-2017, 06:38 AM
#3640
Rennlist Member
So. When we will see the Cup2ZP (which i guess was on the GT2RS) in RS/918 dimensions?
which treadwear index does have the ZP?
the Cup2 has 180 (as far i know N0, N1 and N2)
TrofeoR has 60...
which treadwear index does have the ZP?
the Cup2 has 180 (as far i know N0, N1 and N2)
TrofeoR has 60...
09-27-2017, 06:45 AM
#3642
Treadwear has very limited link to what the tyre can actually do performance wise. Corsas are way less than Cup2s in treadwear index and still are considerably slower tyre.
09-27-2017, 06:53 AM
#3643
The gain of laptime with the trofeo r on this beast compared to the new psc2 compound is not so good it think, also i think if you put trofeo r on a 700hp gt2rs the rear will be dead after 15 hard laps on the ring (with my gt3 rs it is dead after 30 laps on the rear)
Also the Michelin has more progressivity and you can do faster laptime for more longtime than the trofeo r for sure
Also the Michelin has more progressivity and you can do faster laptime for more longtime than the trofeo r for sure
09-27-2017, 07:45 AM
#3645
Rennlist Member
Thread Starter
Mind bending.
Just the Ti bar, not even a full roll cage.
What a fantastic effort by the GT team and drivers.
In the video it seems to seems to want to rev higher then 7000 but I guess it wouldn’t be faster.
With water injection maybe it won’t loose much power before the tank is empty to cool things down.
Would love to know when we can put those tires on the GT3RS..
Just the Ti bar, not even a full roll cage.
What a fantastic effort by the GT team and drivers.
In the video it seems to seems to want to rev higher then 7000 but I guess it wouldn’t be faster.
With water injection maybe it won’t loose much power before the tank is empty to cool things down.
Would love to know when we can put those tires on the GT3RS..