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Vos autos saison 2010

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Old 01-30-2010, 06:08 PM
  #31  
Bob Rouleau

Still plays with cars.
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Originally Posted by vipola
A partir de quand est-ce que les inscription vont etre ouvert pour les DE ? j'ai pas mal hate de m'inscrire
1 mars sur Rennsport.ca
Old 01-31-2010, 11:26 AM
  #32  
cavlino
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Originally Posted by Bob Rouleau
1 mars sur Rennsport.ca
Originally Posted by vipola
A partir de quand est-ce que les inscription vont etre ouvert pour les DE ? j'ai pas mal hate de m'inscrire
In case English only speaking/reading folks are browsing here
The question was when will Rennsport's DE Registration be open. The response was March 1 on Rennsport's website www.Rennsport.ca
Old 01-31-2010, 12:07 PM
  #33  
doc#66
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Originally Posted by Bob Rouleau
Charles - un nouveau banc? Really?

vipola - pour DE les jantes ultra legertes sont discutables. Notez que les jantes "race" sont tres fragiles. Sur une voiture de course a 2,500 # c'est une choses, sur une voiture de route de 3,000# ou plus, c'est autre choses. Pour un debutant, vaut mieux plus solide!
Je suis de la même avis que Bob c est inutile de paye 6000 pour un set de BBS ou FIkSe ils sont bcp trop fragile . Si c était a refaire avec ma GT3 j aurais acheté SET bcp moins chère style CCW et j aurais eu deux sets pour 6000.
Old 01-31-2010, 12:13 PM
  #34  
doc#66
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Originally Posted by Charles A. Toupin
Steph: tu vas aimer

Éric: c'est beau une Cup, hein!

pour la beauté c est une question de goût mais dans mon cas le vert c est le choix de ma douce et de mon fils , mais j'aime bien le resultat.
Quelques petits modifications ont été faites sur la voiture maintenant il faut faire du millage pour metriser la bête .

Faut jamais oublier la meilleur amélioration a faire c est du temps et de piste et de bon conseil par de bons instructeurs même si on est pilote avance.
Old 01-31-2010, 12:19 PM
  #35  
doc#66
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Originally Posted by Bob Rouleau
1 mars sur Rennsport.ca
Ou sera le ground school ? Et quand les inscriptions?
Old 01-31-2010, 08:42 PM
  #36  
Charles A. Toupin
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Originally Posted by denis59
bonjour,

charles j'ai un set de allegerita que j'ai installé sur la subaru avec des hoosiers r6.
pas eu de probleme et on s'est amusé en masse...
denis



c.
Old 01-31-2010, 11:13 PM
  #37  
CWay27
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Originally Posted by doc#66
Je suis de la même avis que Bob c est inutile de paye 6000 pour un set de BBS ou FIkSe ils sont bcp trop fragile . Si c était a refaire avec ma GT3 j aurais acheté SET bcp moins chère style CCW et j aurais eu deux sets pour 6000.
And better service although now fikse belongs to Kodiac in BC. Have nothing but good stuff to say about John and CCW.
Old 02-01-2010, 03:50 PM
  #38  
Charles A. Toupin
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c.
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Old 02-01-2010, 08:47 PM
  #39  
ooberge
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felicitation Doc pour ta nouvelle acquisition un bon choix de couleur. On partage les meme gouts , je me suis procure la meme couleur la gt3 rs.
Old 02-02-2010, 02:48 AM
  #40  
michel944
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Originally Posted by Sysgen
La seul raison que tu veut des photos est que tu voulais poster les tiennent Quand meme super belle tes photos ! On aurais ti hate de rouler par hasard

Moi ce que je veut voir est une photo des tes headers !

Tout ce que j'ai a offrir c'est une photos de torque tube zzzzzz

Ohhh boy, la dernière fois que j'ai vu un torque tube out était quand j'ai dû faire changer mon damper plate à l'avant......un souvenir de grosses dépenses !!!!
Old 02-02-2010, 02:53 AM
  #41  
michel944
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Old 02-02-2010, 09:19 PM
  #42  
Sysgen
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Salut Michel, long time no see

J'aime bien ta photo avec le prix, OUCH ! C'est pour une transmission automatique n'est-ce pas?
Old 02-02-2010, 09:46 PM
  #43  
michel944
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En plein ça mon ami ! En 2010 j'entre membre du Club de Voitures d'Époques dans mon coin, elle a son 25 ans !!!
Old 03-15-2010, 05:24 PM
  #44  
MikeBat
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Does an IMS retrofit qualify as worthy? Ron Green is doing the retrofit and oil pump drive work this week. If I have enough money left over, I will buy a set of wheels from Duane if they are still available....
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Old 03-15-2010, 10:11 PM
  #45  
Dwane
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Originally Posted by MikeBat
Does an IMS retrofit qualify as worthy? Ron Green is doing the retrofit and oil pump drive work this week. If I have enough money left over, I will buy a set of wheels from Duane if they are still available....
IMS is more important then wheels 4 sure!


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