The Wildschweine Cup Team has officially been launched with the opening of its new website ! It is just 4 friends who are having a great time driving Porsche cars without taking it too seriously... more infos at www.wildschweinecupteam.com

See you at the tracks with Rennsport next summer !

Le Wildschweine Cup Team a officiellement été lancé avec l'ouverture de son site internet ! Il s'agit juste de 4 amis qui "trippent solide" en conduisant des voitures Porsche mais sans trop se prendre au sérieux... plus d'informations à www.wildschweinecupteam.com

On se voit sur les pistes avec Rennsport la saison prochaine !

 

Felicitations André, si je comprend bien vous vous etes acheté 1 cup chacun et Denis a laissé tombé sa RS en commande? quel est l'horaire de l'hiver. Je prévois faire du club race également mais je ne suis pas décidé sur quel voiture.

Martin

 

On a effectivement 1 Cup 997 2009 chaque mais Denis garde quand même la RS. De mon côté j'ai vendu la GT3 comme je ne m'en servais que sur la piste de toute façon. Quelques uns d'entre nous prévoient rouler cet hiver à Palm Beach mais moi ça va aller au printemps

 

Wow, félicitation les boys !!! J'ai vraiment hâte de voir ca, les 4 cups stationner une à cote de l'autre

Allez-vous tous avoir les mêmes stickers?

Vous êtes malade

 

Merci ! Ça va être plus hot encore sur la piste que dans le stationnement

Les designs seront différents pour chacun. Les looks qui nous tentent sont sur le Blogue du site web.

http://web.me.com/belzile/Wildschwei...s/Designs.html

 

+ 1

 

Wow!! Congratulations to all four of you. I am really looking forward to sharing the track with a bunch of excellent drivers , it's been getting pretty lonely out there the last couple of years with all the Ferraris disappearing. Great choice and believe me that once you drive a true race car you'll never want to drive a street car( no matter how modified) on the track again.
I have heard that there may be a few new members next year with Cup cars as well. You guys should really consider doing the Spring and/or the Fall Classic races as a first race. Anyways, the race car group should be a blast.

 

You're a bad influence Mike.

Good luck guys.

 

Thanks Mike !

We can't wait to drive in the race cars run group at Club Tremblant ! It will be fun for sure even though you will remain in a separate class (read speed...) with your car

Great also to hear that even more Cup Cars will join the run group. It should be interesting to drive with a larger group of equal machines. For the Spring Classic it will probably be too soon not having driven such a car yet but we will probably join the Fall Classic at the end of the season.

 

Tu as été le premier Mike a me transmettre ta passion de la piste , J'ai été d'ailleurs ton premier élève. Le temps passe vite . C'est certains qu'on ne pourra pas te chauffer les fesses tu est trop vite .

 

Les premiers tests sont en février à Palm Beach et Homestead , ensuite au New Jersey en Mars.

Pour les courses c'est certain que je veux en faire mais ca va dépendre de ma courbe d'apprentissage.

 

+1
Glad to see you guys made the plunge, can't wait to see you in the paddock next May.
Drive safe and enjoy!!

 

Juste par curiosité, comment est-ce que quelqu'un achète une Cup? Est-ce que tu appelle Lauzon et tu dis, je veux 4 Cup 2009 s.v.p. J'imagine que non. Y'as tu des options?

Je suis sure que d'autre se pose la question également

 

En effet, c'est pas comme ça que ça fonctionne

Ces voitures ne sont vendues normalement qu'aux coureurs/écuries et même avec un engagement de participer à des courses sanctionnées en Amérique du Nord avec une entente de ne pas revendre la voiture dans un autre marché (ma compréhension du moins). C'est PMNA (Porsche Motorsport North America) qui contrôle les voitures pour l'Amérique. C'est pour ça que les Club Racers vont plutôt acheter des Cups usagées avec pas trop d'heures des écuries qui renouvellent leurs voitures.

Toutefois, 2009 avec les malheurs économiques que l'on vit, combinés aux changements plus importants des Cups 2010 (moteur 3,8L, devant élargi, etc.) a marqué une occasion unique pour mettre la main sur quelques voitures invendues par le manufacturier. C'est pourquoi nous avons dû plonger maintenant alors que le plan initial était de le faire en 2011. Ce plan n'aurait pas pu fonctionner car toutes les Cups 2010 et 2011 sont déjà réservées et c'est pas certain que des Cups neuves pourront être disponibles dans un futur rapproché. Avis aux intéressés, il y a environ 1 mois il en restait encore quelques unes... (vous pouvez envoyer un pm à Éric L. #6 ou moi).

 

Will you guy's be at the DE's with these cars?
I sure hope so!
Dwane #959