Classique d'automne Tremblant
#47
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J'ai calculé environ 15 944Cup en provenance du Québec (14-16). Probablement 3-4 de l'Ontario, peut-être plus. En cup seulement, on pourrait être 20!!! Il y aura également quelques SuperCup et des GT. Donc on devrait avoir un field de 25 944 en piste!!!
c.
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#50
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Charles,
Desolé du retard, je dois tout de même travailler pour payer Groupeurosport pour leur excellent travail...comme dit l'adage du PGATour "these guys are good" !
L'auto va être prête mais le bottleneck est la "race license" !
J'me croise les doigts
Desolé du retard, je dois tout de même travailler pour payer Groupeurosport pour leur excellent travail...comme dit l'adage du PGATour "these guys are good" !
L'auto va être prête mais le bottleneck est la "race license" !
J'me croise les doigts
#52
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Charles sais-tu à qui je peux parler à la piste pour ceci.
Parce que je suis rookie, PCA m'émettras une license seulement après avoir participer au "school sessions" d'un évènement PCA.
Parce que je suis rookie, PCA m'émettras une license seulement après avoir participer au "school sessions" d'un évènement PCA.
#56
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Sanair aujourd'hui Test & Tune, alignement fait et radiateur réparé j'ai une liste de chose à vérifier: frein, alignement, suspension, fuel starvation que j'avais à Watkins Glen que je n'ai pas pu tester à Mosport(mais je crois que c'est ok) et naturellement nouveau moteur à poussé pour voir s'il tient?!?!
Si tout est ok inscription pour la classique cet apres midi.
à suivre
Si tout est ok inscription pour la classique cet apres midi.
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#59
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News svp.
c.
c.
Il y avait du monde qui testait à Sanair hier en préparation pour la classique, voici quelque photos à la demande générale.
André ton auto est-elle prete? As-tu parlé à Carl de Perry auto tel que déjà mentionné pour ta licence?
#60
Advanced
J'ai parlé à Carl, à Susan Shire (PCA), Michel Galarneau et Gilles Villeneuve(FSAQ),sans succès. Keith ne m`a pas rappelé encore.
L`auto sera prète mais ca ne sera pas suffisant !
L`auto sera prète mais ca ne sera pas suffisant !